جزییات داخلی و خارجی bmw سری 3 2023 در یک نگاه

در ویدیو جزییات داخلی و خارجی bmw سری 3 2023 با قیمت 44.795 دلار شروع می شود. احساس پایین فرمان وجود ندارد، برخی از ویژگی های اختیاری استاندارد در رقبا هستند، ما مشتاق یک جعبه دنده شش سرعته دستی هستیم. حکم سری 3 یک آفتاب پرست با شخصیت های متعدد است که می تواند در جاده ای پر پیچ و خم به زیبایی برقصد، در شهر تا نوک پا برقصد، یا در یک ایالت بین ایالتی مثل یک اتوبان بپرد. نمای کلی تعداد کمی از خودروها قادر به خدمت به خدایان آسایش و اسپرت و همچنین سدان سری 3 bmw 2023 هستند. این مورد علاقه همیشگی را می توان به عنوان یک سدان اسپورت حکاکی در گوشه یا یک خودروی لوکس ورودی مناسب یا ترکیبی از هر دو تجهیز کرد.

سه پیشرانه توربوشارژ موجود آن به طرز ماهرانه ای در خط بین قدرت و پولیش حرکت می کنند. مدل پایه 330i و پلاگین هیبریدی 330e عملکرد قابل توجهی با مصرف سوخت بالاتر از متوسط ارائه می دهند، در حالی که مدل شش خطی توربوشارژر در مدل برتر m340i دارای 382 اسب از بزرگترین و قوی ترین اسب ها در این سمت از آلپ باواریا است. سری 3 سبک آلفارومئو جولیا یا لیست ویژگی‌های ارزشمند جنسیس g70 را ندارد، اما آنقدر خوب، ورزشی و جذاب است که در صدر کلاس ما قرار دارد. رتبه بندی چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟ سدان اسپرت بی‌ام‌ام‌و برای سال 2023 تغییراتی در زمینه فناوری دارد که دارای ظاهری به روز شده و داشبورد تمام دیجیتالی جدید و چشمگیر است. چشمان تیزبین متوجه خواهند شد که همین صفحه نمایش یکپارچه که دو سوم داشبورد سری 3 را امتداد می دهد، همان طراحی است که در شاسی بلند پرچمدار سری 7 و الکتریکی ix این برند می بینید. دیواره صفحه‌نمایش رابط کاربری idrive 8 بی‌ام‌و را اجرا می‌کند و شامل ناوبری استاندارد، دستیار صوتی و نقطه اتصال wi-fi 5g است.

قیمت و کدام یک برای خرید 330i: 44,795 دلار 330e: 45,895 دلار 330i xdrive: 46,795 دلار 330e xdrive: 47,895 دلار m340i: 57,395 دلار m340i xdrive: 57,395 دلار m340i xdrive: 59,395 دلار آواز خواندن قدرت و ذاتا رفتار زیرک. نمونه خود را با پکیج m sport مجهز می‌کنیم که ویژگی‌های اضافی، سبک‌های منحصربه‌فرد و سیستم تعلیق تنظیم شده ویژه را به همراه دارد. با استفاده از آن، بسته premium را انتخاب می کنیم که شامل ورود غیرفعال بدون هندز، نمایشگر هدآپ، فرمان گرم شونده و موارد دیگر است. همچنین پکیج هندلینگ دینامیکی را انتخاب می‌کنیم که دینامیک رانندگی سدان را از طریق دمپرهای تطبیقی و ترمزهای ارتقا یافته بهینه می‌کند و باعث می‌شود احساس نزدیک‌تری به سدان‌های سری 3 به یاد ماندنی گذشته داشته باشیم. موتور، گیربکس و عملکرد سری 3 دو موتور گازسوز صاف و قوی ارائه می دهد. 330i دارای یک توربوشارژ 2.0 لیتری چهار سیلندر است که 255 اسب بخار قدرت و 295 پوند فوت گشتاور تولید می کند و مانند آن قدرت بیشتری دارد. m340i با یک توربوشارژ 3.0 لیتری شش سیلندر خطی و یک سیستم هیبریدی 48 ولتی عرضه می شود. خروجی کل 382 پونی و 369 پوند فوت است. 330e پلاگین هیبریدی ترکیبی از یک موتور 2.0 لیتری توربو با یک موتور الکتریکی است که با هم 288 اسب بخار و 310 پوند فوت تولید می کنند. پیشرانه پلاگین یک رابطه هماهنگ بین المان‌های گاز و الکتریکی ارائه می‌کند و ما عملکرد xtraboost را دوست داریم که قدرتی را فراهم می‌کند که مانند یک شات کوچک نیتروژن است. هر پیشرانه با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک تله پاتیک و فوق‌العاده صاف و دیفرانسیل عقب استاندارد جفت می‌شود.

شما می توانید هر چهار چرخ را با قیمتی به حرکت درآورید، اما با هیچ هزینه ای یک گیربکس دستی به شما نمی رسد. خریداران می‌توانند بین چندین سیستم تعلیق روی 3 یکی را انتخاب کنند: چیدمان پایه، تیونینگ m sport کوتاه‌تر، یا بسته هندلینگ دینامیک با دمپرهای تطبیقی آن. بیمر چهار سیلندر با برنده شدن در آزمون مقایسه با سایر سدان های اسپورت، ارزش خود را ثابت کرد. ما توانایی آن را برای انتقال از حالت آرام و تصفیه شده به تیز و بازیگوش تحسین کردیم. 330i همچنین با ناکام گذاشتن آلفارومئو جولیا زرق و برق دار در یک رقیب دو خودرو، جایگاه خود را در صدر کلاس خود تضمین کرد. m340i بلند مدت ما با شش سیلندر و کنترل بدنه قابل توجه خود بازگشت پلاک به فرم را بیشتر ثابت می کند.