معرفی ویدیویی خودرو رنج روور اسپرت 2023 در یک نگاه

خودرو رنج روور اسپرت اول درایو 2023: سومین بار جذاب است رنج روور اسپرت از سایه برادر بزرگ خارج می‌شود. در داخل کابین از نظر تنک بودن اسکاندیناویایی است، اگرچه چرم‌های آن به اندازه‌ای نرم، ضخیم و مجلل هستند که به نوعی شبیه یک صندلی عقب انگلیسی قدیمی است. با این حال به نوعی اسپورت است. من پارچه‌های ثانویه روی کارت‌های در و صندلی‌ها را دوست دارم، به لهجه‌های فیبر کربن خرد شده در نسخه اول اهمیتی ندادم و چوب منافذ باز را که در p400 se dynamic تجربه کردم، حفر کردم. بیشتر کنترل‌ها در صفحه نمایش لمسی با عملکرد سریع یافت می‌شوند. با این حال، و به طور مشخص، یک دکمه کنترل terrain response وجود دارد که به شما امکان می دهد به سرعت و به راحتی حالت های مختلف خارج از جاده را تغییر دهید. به‌ویژه به این دلیل می‌گویم که با لندروور دیفندر فوق‌العاده، کنترل‌های terrain response در صفحه نمایش مدفون شده‌اند.