بررسی ویدیویی مرسدس بنز mansory gls 63 2023

در ویدیو مرسدس بنز mansory gls 63 2023 مرسدس-amg gls کلاس با شروع قیمت 140.150 دلار highs massive قدرت، محیط‌های کابین نخبه، فناوری بیشتر از بهترین خرید در جمعه سیاه. پایین‌ها آن‌طور که از amg انتظار داریم، ورزشی نیست، سواری سخت روی چرخ‌های 23 اینچی اختیاری، قیمت بسیار مناسبی دارد. حکم gls63 با فضای داخلی لوکس با قدرت 7 و 603 اسب بخاری، یک suv است که به مگا تبدیل شده است. نمای کلی یک طاقچه کوچک در تقاطع کراس اوورهای سه ردیفه، خودروهای لوکس و کامیون های عضلانی وجود دارد، جایی که مرسدس-amg gls63 2023 نشسته و به طرز تهدیدآمیزی غوغا می کند. این فوق شاسی‌بلند به لطف v-8 توئین توربوی 4.0 لیتری 603 اسب‌بخار، حس یک سدان کلاس s را دارد که با روح یک خودروی سواری amg تلاقی می‌کند. در حالی که اندازه و شکل کلی آن با کلاس gls برند بنز یکسان است، نسخه amg با سیستم تعلیق بادی مخصوص تنظیم شده عرضه می‌شود که شخصیت تندتری را در جاده به آن اضافه می‌کند تا با قدرتی که شما را به پشتی صندلی می‌بندد، همراه شود. ما به سختی می‌توانیم حرکات آن را ماشین مسابقه‌ای تیز بنامیم، اما در جاده‌ای پر پیچ و خم، بیش از یک اشاره به طعم amg ارائه می‌کند. کابین بسیار عالی طراحی شده است و ردیف های اول و دوم بسیار جادار و شبیه به رقبایی مانند bmw x7 m50i هستند. اما اگر به دنبال حداکثر فضای داخلی در suv استروئیدی خود هستید، cadillac escalade series v با قدرت 682 اسب بخار را در نظر بگیرید. چه چیزی برای سال 2023 جدید است؟ بزرگترین کبود برند amg با تغییراتی در پیشرانه، شاسی، استایل، فضای داخلی یا تجهیزات آن تا سال 2023 رونمایی می‌شود.

قیمت و کدام یک برای خرید gls63 4matic: 140,150 دلار اگرچه قیمت اولیه gls63 در قلمرو شش رقمی است، اما ما همچنان چند گزینه را پیشنهاد می کنیم که مطمئناً کل خانواده را خوشحال می کند. برای یک چیز، پکیج warmth and comfort یک بسته نرم افزاری مناسب برای کسانی است که در آب و هوای شمالی هستند، زیرا پانل های درهای گرم شونده، دسته های گرم شونده و یک کنسول مرکزی گرم شونده را اضافه می کند. ما همچنین پکیج energizing را پیشنهاد می‌کنیم که شامل پخش‌کننده عطر داخل کابین و پکیج acoustic comfort است و همچنین عایق‌بندی کابین را برای فضای داخلی آرام‌تر اضافه می‌کند. مرسدس amg همچنین مجموعه‌ای از ویژگی‌های مستقل را ارائه می‌کند که ممکن است توجه شما را به خود جلب کند، از جمله چرخ‌های 23 اینچی جعلی چند پره‌ای که وقتی در چاه چرخ‌های عضلانی gls63 قاب می‌شوند، عالی به نظر می‌رسند. موتور، گیربکس و عملکرد زیر کاپوت gls63 یک موتور 4.0 لیتری v-8 توربوشارژ دوقلو است که با کمک سیستم هیبریدی 48 ولتی 603 اسب بخار قدرت تولید می کند. سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد است، گیربکس 9 سرعته اتوماتیک و سیستم تعلیق بادی. عملکرد gls63 در پیست آزمایشی ما شگفت‌زده شدیم زیرا چندین خودروی اسپورت داغ را که آزمایش کرده‌ایم شتاب داد و سرعت صفر تا 60 مایل در ساعت 3.6 ثانیه‌ای را از بین برد. برای مقایسه، gls63 قدیمی - که تنها 577 اسب بخار قدرت داشت - سرعت صفر تا 60 مایل در ساعت 4.3 ثانیه را مدیریت کرد.

همانطور که ما تحت تاثیر شتاب gls قرار گرفتیم، نمی‌توانیم در مورد دینامیک رانندگی آن چیزی بگوییم. سواری محکم است، به خصوص روی چرخ‌های 23 اینچی اختیاری، اما این استحکام به معنای احساس دقت غیرقابل انعطاف در پیچ‌ها نیست، اگرچه چسبندگی زیادی برای تفریح در جاده‌های پرپیچ و خم ارائه می‌دهد. اقتصاد سوخت و mpg دنیای واقعی epa تخمین می زند که مصرف سوخت gls63 یک شهر تاسف بار 14 مایل در هر کیلوگرم و بزرگراه 18 مایل بر کیلوگرم است. در مسیر تست مصرف سوخت 200 مایلی بزرگراه، gls63 سرعت مناسبی 22 مایل بر گالن داشت. رقیب اصلی gls63 - bmw x7 m50i - در همان آزمایش 24 مایل بر گالن را مدیریت کرد. برای اطلاعات بیشتر در مورد مصرف سوخت کلاس gls، به وب سایت epa مراجعه کنید. فضای داخلی، راحتی و بار سه ردیف صندلی و استایل داخلی که در مقایسه با کلاس gls با برند بنز کمی اسپرت تر است، gls63 را از نیروگاه های شاسی بلند دو ردیفه مانند bmw x5 m و آئودی rs q8 متمایز می کند. مانند آن رقبا، gls63 نیز به زیبایی در داخل تعبیه شده است. چرم نرم تقریباً هر اینچ مربع از کابین را می پوشاند و قسمت هایی که با چرم پوشانده نشده اند با تزئینات چوبی طبیعی و تزئینات غذا با سلیقه استفاده می شوند.

دکمه‌ها و دستگیره‌ها با نمای فلزی غنی طراحی شده‌اند. سرنشینان صندلی‌های جلو می‌توانند از ماساژ در حین انفجار در بین ایالتی لذت ببرند، و فضای سرنشینان در ردیف دوم سخاوتمندانه است، که می‌تواند به صندلی‌های گرمکن و آفتاب‌گیر برقی نیز مجهز شود. ردیف سوم صندلی ها برای بزرگسالان تنگ است اما برای کودکان کاملاً مناسب است. فضای بار همانند کلاس استاندارد gls است که در آزمایش ما چهار چمدان دستی در پشت ردیف سوم و در مجموع 30 چمدان در پشت صندلی‌های جلو قرار می‌دهد.